前些日子新聞不是有報導說，台日雙方已經達成協議
等２０１０年１０月東京羽田機場的新跑道完成後
將開闢台北松山- 東京羽田的包機航線（注意，還不是定期航線）
屆時將有中華（CI）長榮（BR） 日航（JL） 全日空（NH）
四家每天各往返一班，所以每天松山－羽田，羽田－松山各四班
因為之前有在玩FS （Flight Simulator）
所以上網查了一下羽田新跑道詳細資料：
新的跑道被命名"D跑道"
註：跑道號碼為"跑道方向"，例：34跑道的方位為340（正北為360）L為Left（左），R為Right（右）的意思
本來是計畫是建成與04/22跑道平行的
可是評估的時候，發現如果風向是南風而且雨天的時候
進場路線必須經過千葉縣浦安市和離東京迪士尼只有300公尺地方的上空通過
所以跑道方向移動了7.5度
現在ILS Runway 22 進場圖：
給有玩FS的網友，一些關於羽田機場（RJTT）的參考資料：
ATC各頻率：
ATIS: 128.8
TOKYO Approach: 119.1 / 119.4 / 119.7 / 126.5
TOKYO Tower: 118.1 / 118.8 / 124.35 / 126.2
Ground: 121.7 / 118.22
TOKYO Departure: 126.0 / 120.8 / 127.6
TOKYO Delivery: 121.82 (121.87 when instructed)
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